半年点検のため、朝一で京都トヨペット七条本店へ。なんだかんだバタバタしすぎてほとんど乗れておらず、実質オイル交換。数日前まで点いていたはずの車幅灯BW127(2012-01-28取替)が37万km/10.5年以上使って点灯しなくなったらしく一旦純正ハロゲンに交換となりました。
本日の点検・整備内容。
プロケア１０ エンジンオイル取替 ショウネンピオイル(SP 0W-20) オイルフィルター取替 スモール球左右交換
35万km以上使えたLED車幅灯BW127です。発光面にカバーが点いていたはずですけど、いつの間にか2つとも無くなっていました。
放熱器や端子に異常は無さそうです。発光素子の寿命と思います。
尾灯のBW122も11年以上経っていますがまだ光っているのでハロゲンヘッドランプの熱の影響もあるかもしれません。最初に書いた通り、バタバタしていて遠出の予定などはないので次のLEDへの交換までしばらく電球で走ります。
Prius ODD Meter 553853km.
WordPress用のテーマLuxeritasを3.14.2から3.19.1.2へアップデートしました。色々機能が追加されているようですが、ブロックエディタ等は使っていないので基本はバグフィックス目的のメンテナンスです。
アップデートの詳細は開発元の「PHP8 ＋ 特定の条件」を満たすとブロックエディタ投稿画面でエラー出る修正 Luxeritas 3.19.1.2(https://thk.kanzae.net/dev/wp-themes/luxeritas/t13790/)から過去ログを参照してください。
WordPressに2段階認証を導入しました。詳細は秘密ですけど、WordPressに2段階認証を導入しよう！プラグインの設定・導入手順を徹底解説！(https://www.braveryk7.com/wordpress-two-factor-authentication/)を参考にしました。
Luxeritas 3.14.2から一気に3.17.1へアップデートしました。3.15で大規模な変更が入ったようです。このサイトでは高度な機能は使用していないのでメンテナンスのみです。詳細は開発元の管理画面でサーバー各種情報を表示する機能追加、その他もろもろ Luxeritas 3.17.1(https://thk.kanzae.net/dev/wp-themes/luxeritas/t13600/)を参照してください。
年度末・始めで忙しく、整備工場の予約もうまく取れずでスタッドレスタイヤのままでした。朝一で夏タイヤを積み込んで京都トヨペット七条本店に入庫し、午後に所用があるため夕方に受け取ることになりました。夏タイヤはあまり距離を走っていないため保管していたBluEarch AE-01Fを持ち込んでの交換です。外した新スタッドレスタイヤのOBSERVE GIZ2を替わりに保管します。パッと見では前のGIZより減りが少なくなっているような気がします。
ヘッドランプのハロゲンバルブは9万km程度を目処に変えていましたけれど、去年から200km/日を超える長距離をほとんど走らなくなったため放置状態でした。前回の交換が2017-11-18、445699km時点(https://kadono.xsrv.jp/2017/11/18/3588)で約3年半と10.5万km経っての交換となりました。
近況。後日Pixel4aにて撮影(リンク先はオリジナル解像度4032x2268pixel, 2.95MB)。
Prius ODD Meter 550185km.（入庫時）
4年以上使っていた2016年11月27日購入のZenfone3 ZE520KLがいい加減限界になってきたため、Google Pixel4aへ買い替えました。ZE520KLと同じぐらいのサイズ/重量でFullHD以上の画面とSIMロックフリーで5万円以下の条件を満たす端末がなかなか見つからず更新が遅くなっていました。
左Pixel4a、右ZE520KL(ケース変色)
音声通話はVoLTE対応のKYF39(auのSIM)を使用しているため、データ通信専用、Android専用アプリ端末です。私が購入するスマートフォンでは初のOLEDディスプレイです。
機種名：Zenfone3 ZE520KL-WH32S3 → Google Pixel 4a G025M メーカー：ASUSTeK Computer Inc. (華碩電脳股份有限公司) → グーグル合同会社 対応通信規格：4G LTE VoLTE対応(国内auのみ)、LTE Band1/2/3/5/7/8/18/19/26/28(2CA対応)、W-CDMA Band1/2/5/6/8/19対応 → LTE Band1/2/3/4/5/7/8/12/13/17/18/19/20/25/26/28/38/39/40/41/42/66 サイズ(高さ×幅×厚さ)：約146.8x73.9x7.69mm → 144x69.4x8.2 mm 重量：144g → 143g バッテリ容量：2650mAh(交換不可) → 3140 mAh2(交換不可) 充電時間：約110分 → 約100分？ CPU：Snapdragon 625 8core/2.0GHz → Qualcomm® Snapdragon™ 730G4 8core/2.2 + 1.8 GHz RAM：3GB → 6GB ROM：32GB → 128GB ディスプレイ：約5.2インチ1920x1080(Super IPS+) → 5.8インチFHD+(1080x2340) OLED カメラ：16Mpixel → 12.2 Mpixel
長年使ってきた端末からの移行で手間取っているためレビューはぼちぼち書きます。Android 8 → 11でも結構違いますし。ちなみに、このPixel 4aはGoogleストアで昨日4/2の昼休みに注文して4/3の午前に届きました。箱によればDesigned by Google, Phone made in Vietnam, Accessories made in China
だそうです。
WordPress本体を5.7-ja、テーマLuxeritas 3.12.0.1から3.14.2へ途中のバージョンを飛ばしてアップデートしました。新機能目当てというよりはWPのメンテです。
Luxeritasアップデートの詳細は開発元のLazyload 関連の機能拡張 + 数点の不具合修正 Luxeritas 3.14.2(https://thk.kanzae.net/dev/wp-themes/luxeritas/t13359/)から過去ログを参照してください。
コロナの影響で2019年比-57.7%と大幅に走行距離が減少しました。結果として直近10年で初の1000L＆10万円/年を割り込みました。近距離のみの走行が増えたことで燃費が大幅に悪化しています。特に真夏の炎天下はエアコン無しでは熱中症確実だったため普段は燃費が伸びる夏季に悪化しました。
| 年 | 年間走行距離 | 年間消費燃料 | 年間通算燃費 | 総燃料費 | 燃料単価 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 40522km | 1836.45L(ハイオクのみ) | 22.07km/L | 257336円 | 140.1円/L |
| 2011 | 49141km | 2181.81L(ハイオクのみ) | 22.52km/L | 321720円 | 147.5円/L |
| 2012 | 54251km | 2227.63L(内156.29Lレギュラー) | 24.35km/L | 324842円 | 145.8円/L |
| 2013 | 51708km | 2134.70L(内92.18Lハイオク) | 24.22km/L | 315536円 | 147.8円/L |
| 2014 | 48469km | 1909.31L(内40.91Lハイオク) | 25.39km/L | 293333円 | 153.6円/L |
| 2015 | 41876km | 1685.44L(レギュラーのみ) | 24.85km/L | 212892円 | 126.3円/L |
| 2016 | 41779km | 1626.25L(内30.73Lハイオク) | 25.69km/L | 179386円 | 110.3円/L |
| 2017 | 40257km | 1589.92L(レギュラーのみ) | 25.32km/L | 197292円 | 124.1円/L |
| 2018 | 38878km | 1535.23L(レギュラーのみ) | 25.32km/L | 223387円 | 145.5円/L |
| 2019 | 39247km | 1598.83L(レギュラーのみ) | 24.55km/L | 219518円 | 137.3円/L |
| 2020 | 16584km | 754.54L(レギュラーのみ) | 21.98km/L | 98169円 | 130.0円/L |
引き続き純正スチールホイール＋レギュラーガソリンのみで走りました。3月ぐらいから一気に走行距離とともにガソリン単価が下がりあちこちで書かれている通り特異な一年となりました。
新スタッドレスタイヤOBSERVE GIZ2等については追って投稿しようかと思います。
Prius ODD Meter 545353km.(12/20最終給油時点まで)
WP本体を5.6-ja、テーマLuxeritas 3.9.1から3.12.0.1へ一気にアップデートしました。
途中のバージョンはスキップしています。詳細は開発元の細かい変更と修正のみ ver3.12.0 での不具合1点修正 Luxeritas 3.12.0.1(https://thk.kanzae.net/dev/wp-themes/luxeritas/t13276/)から過去ログをみてください。
午前中の予約が取れなかったため、午後一からの予約で昼頃京都トヨペット七条本店へ。例年は３月末から４月最初の週でスタッドレスタイヤを外していました。しかし、今年は外出自粛などで走行距離が全く伸びないためスタッドレスタイヤのままで７月まで放置して使い潰すことになりました。流石に夏の高温下でスタッドレスを無理やり使ったためか、ゴムにヒビが入り摩耗も進んできたためプロケア１０の半年点検に合わせて夏タイヤへ交換しました。さらに通常はスタッドレスを外すタイミングで行っている整備も同時に依頼しました。
通常はスタッドレスタイヤとホイールのセットで持って帰っていましたがスタッドレスを廃棄したため、ホイールのみ持ち帰りとなりました。
本日の点検・整備内容。
プロケア１０ エンジンオイル取替 ガラスコート1面 エンジンルームクリーニング 下廻りスチーム洗浄・パスタ塗布 タイヤ取り外し(4本) 廃タイヤ処理(4本) オイルエレメント取替
点検では特に指摘事項は無く、3年以上使用している補機バッテリなどもまだ問題なさそうです。
近況。後日京都市内にて撮影。
Prius ODD Meter 540356km.
WPのテーマLuxeritas 3.8.1.2からLuxeritas 3.9.1にアップデートしました。3.9.0, 3.8.2はスキップしています。詳細は開発元の細かい変更と修正のみ Luxeritas 3.9.1(https://thk.kanzae.net/dev/wp-themes/luxeritas/t13161/)を御覧ください。