昨年お金を使いすぎたためコストダウンモードで走ったつもりがガソリン単価の大幅値上がりが直撃して燃費対策だけではカバーできませんでした。NHW20プリウスでは燃料費のみで過去最高324842円/年というワースト記録があったので軽トラで少しはおとなしくなっているか？と思います。燃料費以上に特にタイヤ代をはじめとした整備費用や高速代が大幅に減っているのが効いていると思います。
| 年 | 年間走行距離 | 年間消費燃料 | 年間通算燃費 | 総燃料費 | 燃料単価 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 19953km | 1135.1L(内25.75Lハイオク) | 17.57km/L | 188054円 | 165.7円/L |
| 2024 | 18234km | 1043.8L(レギュラーのみ) | 17.47km/L | 173450円 | 166.1円/L |
| 2025 | 21620km | 1193.0L(レギュラーのみ) | 18.12km/L | 203351円 | 170.4円/L |
年末に少し下がったもののガソリン単価最高値を3年連続で更新しました。軽トラなのに燃料費(だけ!で)年間20万円越えでハイオク？何それ状態です。一行程当たりの走行距離を伸ばしたり、タイヤの空気圧やMTでのシフトタイミングを調整することで結果燃費は改善しました。
PIXISTRUCK ODD Meter 59807 km. (12/30最終給油時点)