2025年ANA総飛行マイル
昨年に引き続きマイル修行で4月からライフソリューションサービスによりDIAになりました。乗れた航空機と空港は以下の表の通りです。昨年初めの資金使いすぎの反省から効率を重視してビジネスきっぷ/プレミアムビジネスきっぷ(以下BK/SPBK)への切り替えを行いました。これだけで20万円近く浮いていますが、AMCの会員番号で判定されているらしいANAのクレジットカードを持っていない人が同一旅程にいるとこの料金は表示されなくなるのでカード持ちと持たない人の分を分割する必要がありました。また、BK/SPBKの注意点としてはSKY COINでの支払いはできないという制限が付くことでマイルから交換する際はBK分は除く必要があります。あと、SPSDの使い勝手が奇数枚だとBKと組み合わせるのが難しいため買い増しして偶数枚になるよう調整しました。来年からの新料金体系ではBKは無くなり、SPSD相当?も使いにくそうなので来年後半使うかどうか？は未定です。アップグレードポイント(以下UGP)も24ポイントもらえましたが結局使ったのはITM-HND-ITMの短距離一往復4×2分だけで残り16は年度末にSKY COINに交換すると思います。
PP稼ぎはOKAタッチで荒稼ぎして他はほぼ実需です。NPSは新型プレミアムクラスシート(B777-200/B787-9/B787-10のみ)です。シートは同型ですがB787-10は機外カメラ有、B777-200は無しでした。
| 年 | プレミアムポイント | ANAライフタイムマイル | 運賃総額(*) | PP単価 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 50994 ポイント | 31196 LTマイル | 75万円ちょい | 14円ぐらい/PP |
| 2024 | 52609 ポイント | 16256 LTマイル | 100万円ちょい | 20円ぐらい/PP |
| 2023 | 3552 ポイント | 976 LTマイル | 12万円ちょい | 30円ぐらい/PP |
(*)運賃総額にはSKY COIN支払い分を含みます(クレジット決済額はさらに少ないです)。
今年4月からITM-OKAの昼便は722ばかりになり来年もどうやら722が続きそうな気配です。石垣直行季節運航便は時刻は昨年と同じでしたが料金がかなり上がったのと夏の暑さが厳しく体調も怪しかったのでパスしました。2026年は5月半ばから料金形態が大きく変わるため単価はさらに下がる見込みです。