プリウス

 通信モジュールでの自動更新。地図・検索データともに0.0001だけバージョン番号が上がりました。

使用データ:2014年 第2版-1
地図データ:4.110100→4.110200
検索データ:4.100300→4.100400

更新後のバージョン

Prius ODD Meter 341342km.

未分類

 スーパーオートバックスでちょっとした買い物をして小銭が面倒だったためau WALLETカードで払おうとしたところ、カードの向きを店員さんが(両側通せるため)すぐに分からず「前向き間違えた…」らしい。私がこのカードで払うのは初めてですが、「MasterCardプリペイドの方」と伝えてレジの機械は通った模様。商品とレシートを受け取って帰り際にクレジット売上票(お客様控え)を見たら、カード発行会社の欄がVISAになっていました。カード表面のロゴはどうみてもMasterなのに伝票はVISAってどう?と思いました。
カードはMasterなのに売上票はVISA。
 念のため車に戻ってからSOL25のauアプリで残高を確認したところ伝票通りひかれていたため問題はなさそうです。 クレジットカードでのチャージといい何かとややこしいカードです。
ほぼリアルタイムで残高が更新されています。

プリウス

 朝一で京都トヨペット七条本店へ。お店の前に赤いミライが置いてありましたが京都には水素ステーションが無く試乗できるか不明です(購入する可能性がPHV以上に皆無なので聞きませんでした)。エンジンオイルとオイルフィルター(DENSO SF-102)、スパークプラグの交換を依頼しました。
近況。
 スパークプラグはこれまで同様デンソー製イリジウムタフVK16(V9110-5603)x4本で2013-09-01(https://kadono.xsrv.jp/2013/09/01/)から79980kmで交換です。ほぼ狙いの8万キロ通り。これでスパークプラグだけで4セット目になります。
新しい交換時期ステッカー。

Prius ODD Meter 339872km.

エレクトロニクス

 書いている暇が無かったので放置していましたが主にITS spot viewerがAndroid 5.xに非対応だった(つい最近やっと対応)こと、Nexus7(2013)のWiFi 5GHz帯対応が今ひとつだったこと、操作感をSOL25と統一したかったことからGoogleアカウント移行と同時に変更しました。
 軽量なプラスチック筐体の強度は少し不安でしたが、昨年末から3ヶ月以上使っていてまだ今の所は破壊していません。液晶がどうも応答速度優先らしく色や画面切り替え時のちらつきはNexus7(2013) IPSの方が良かったかもしれません。が、CPU, 無線LANなど動作速度は圧倒的かつ薄くて軽い。2度書きましたが軽さは重要です。
 タブレットは劇的に性能が向上してきた(一方でコンシューマPCは飽和?)ため、毎年買い替えてきましたがそろそろタブレットも難しいかもしれません。カタログスペックを比較すると以下の通り。

Kindle FireHD(2012 32GB) → Nexus7(2013 16GB) → Xperia Z3 Tablet Compact Wi-Fi 16GB SGP611JP/W
寸法:193mm x 137mm x 10.3mm → 200mm x 114mm x 8.6mm → 213.4mm x 123.6mm x 6.4mm
重量:395g → 約290g → 270g
画面:1280x800(HD IPS) → 1,920×1,200(FullHD IPS) → 8inch 1920x1200(FullHD TFT)
CPU: OMAP4460 DualCore 1.2GHz  → APQ8064 QuadCore 1.5GHz → Snapdragon 801 2.5GHz
GPS:非対応 → GPS(GPS+GLONASS) → ほぼ同じ
センサ:光センサ 加速度センサ ジャイロスコープ
    → 上記に加え電子コンパス、磁気センサ、NFCが追加 → ほぼ同じ

 そうそう、SOL25同様にSGP611でようやくタブレットもBluetoothでapt-Xに対応となりました。ハードへの出費は痛かったのですが操作感がAndroid 5.xでかなり変わるようで移行の負荷は4.x通しかつSOL25と同じなので軽減できたと思います。5.x化はボチボチ検討します。

プリウス

 夏タイヤに替えてから500km以上走りました。ほぼ水温計専用のGWR101sdの3度目になる燃費係数補正。燃費計としても使おうかと思っていましたが、結局はほとんど見ていないです。

2015/2/6: GARIT GIZ, 距離係数1013, 燃料係数868
2015/2/25: GARIT GIZ, 距離係数1013, 燃料係数858
2015/4/8: BluEarth AE-01F, 距離係数1012, 燃料係数860

夏タイヤで補正後の係数。
 結論から言いますと1桁目が少し変わっただけでほとんど効果無しでした。たぶん、誤差の範囲内(気温やルートなど通常使用の条件内でブレる)と思います。タイヤの影響はもっとあるかと思ったのですけど手間を掛けただけ損した気分です。

プリウス

 細かく書いている暇が無いのですがSGP611 (ソニー Xperia Z3 Tablet Compact SGP611 ホワイト)のAndroid4.4.4で稼働しているITS Spot Viewerのバージョンを上げました。Android 5.x対応のための更新ですが待っていられず本体の方を更新が来なさそうな機種にしています。特に新機能などが追加されたわけでは無いようで同じように動作しています。端末のローカルトップフォルダに日ごとのファイルが作成される仕様(?)が無くなり消す手間が省けるようになりました。
 ITS spot以上に使えているETCカード内の履歴表示機能について、あちこち新しい路線や料金所が開設されて数字だけの状態が改善されたかと思いましたが以下の通りそうでも無く。金額が分かるだけでも使えるといえば使えますけど何だかハンパな感じです。
相変わらずETC利用履歴で料金所が数字のみ。
 NEXCOのウェブサイトにあるETC整備状況 近畿地区(http://www.w-nexco.co.jp/etc/maintenance/kinki/)で調べると45-013が近畿道たじはや合併で35-012が南阪奈道路太子本線だそうです。
 表題のソフトよりもショックだったのがローソン新庄脇田店が閉店していたことです。帰ってから調べてみると昨年秋に閉店したらしい。同じ県道の南行きだけで北側にセブンとファミマができ、少し南に別のローソンが営業していますが…どう考えても増えすぎのような。

Prius ODD Meter 339035km.