プリウス

先日の定期点検の時に指摘されたものの少しもったいなかったのでオイル交換だけをずらし4851kmで交換しました。前回のオイル交換時にデンソーMF-102のフィルターにして約5000km走ったことになるのですがエンジン低回転時には標準品とほとんど差がありません。リフトアップしたときに真っ赤で目立つ程度の違いです。しかし、4000rpmオーバーになると標準品では騒音と振動だけで大してパワーが出なかったのがスポーツオイルフィルターの本領を発揮するのか伸びるような気がします。スタッドレスでは4000rpm超で回し続けると摩耗するためREGNO GR-9000に戻してから比べてみたいと思います。時としてペースが信じられないぐらい速い北陸道や舞鶴道、新名神、名神の追い越しで上り坂での失速を防ぐには使えるかもという程度です。

定量的な改善量は不明ですけどオイルフィルターでの濾過抵抗も無視はできなさそうだというのが現状でのMF-102に対する結論になります。少なくともDENSOブランドに対する信頼は絶大でわけの分からないグッズよりは効果が期待できます。スポーツと名前が付いていることで耐久性に対する懸念は残りますがエンジン稼働率が低いプリウスならば公道を走っている限り10000km使っても詰まることは無いと思います。私の乗り方ではスタッドレスタイヤの方が先に無くなると思ってます。

Prius ODD Meter 124204km.

　昨年の車検時に京都トヨペットのスマイルパスポート(http://www.kyoto-toyopet.jp/maintenance/smile/passport.html)ゴールドに入っていたので点検費用は前払い済み。あと、ワイパーラバー交換が残っていました。オイル交換(フィルタと合わせても3回分/2年だけ）やタイヤのローテーション(1回分/2年)は年間40,000kmを走るには全然足りません。スマイルパスポートが得かどうかはディーラーに整備を依頼して持ち込むかと、年間10000km以上走るかどうかではないでしょうか。
　定期点検で特に異常は無く頑丈な車のようです。実費で依頼したのが以下4点
エアクリーナエレメント取替(車検時に交換して放置したまま4万km走ってしまった)
クリーンエアフィルター交換(エアコン用デンソーDCC1003、こっちは半年交換、杉花粉に備えて)
ガラスコート4面(半年ごと、SKATO360はパス)
エアコンクリーンコート(毎年、暖房・冷房切替時に臭うことがある)
　もうすぐエンジンオイルが交換時期という指摘を受けましたが前回交換からまだ4364kmなので後500kmは粘ります。
新品エアクリーナエレメント(V9112-0033)、薄く赤い色が付いていた…

Prius ODD Meter 123714km.

　2010年内に3回(ZVW30*2,NZE141*1)借りたレンタカーを除き、自分のNHW20で走った距離は1/1～12/30(年内最後の給油)までで40522kmとほぼ赤道上一周。ENEOS ヴィーゴ(ハイオク)を92回給油、1836.45Lで通算燃費が22.07km/Lでした。
　レンタカーを含めた総消費燃料は1920.61Lで燃料代だけで257,336円。
　たとえ1%の燃費改善でもこれだけの走行距離になると効いてくるようです。

　右京郵便局へ年賀状を出しに行ったり、松尾大社へ初詣へ行ったりで写真を撮る余裕があまり無く、愛宕山の雪景色は撮れずじまい。まぁ、見られただけでも良かったかも。市街地は凍結するかと思いきや路肩に雪や氷が残る程度で車道はほぼウェット状態で通行に支障はありませんでした。
　昨年は出だしからミスったので今年は目標をウッディ京北へ変え慎重に往復しました。昨日と異なり圧雪路となっていたためチェーンは必要なくGARIT G5のみで走行できました。途中で倒木があったりスタックしている車がいたり、帰路に積載車とすれ違ったり荒れ模様です。まだまだ雪道走行は慣れず後続車に追いつかれるたびに譲りました。


　実のところ写真を撮るため一時停止するのも結構大変です。再発進時に軽くスリップするためアクセルを弱く弱く踏む必要があり、意識しないと乾燥路と同じように踏んでしまいます。もっと雪が深い中川から先の写真が無いのは雪が深く停止が困難だったり撮る余裕がないためです。雪の塊が落ちてきたり、氷塊が床下をこすったりしましたが今年は無事に帰宅することができました。

Prius ODD Meter 123234km.

GARIT G5+BA9
新雪に埋もれる
　雪上運転は3月以来、チェーン装着は2年ぶり。昨日も通った笠トンネル手前の上り坂で前輪がスタック。非常に柔らかい粉雪が一気に積もったためスタッドレスの溝が埋まってしまいずり落ちこそしないものの前進できなくなりました。後続車には避けていただき動ける限り路肩に寄せ、2年ぶりの雪上でのチェーン装着。前回はBLIZZAK REVO1だったのでGARIT G5には初。手順を完全に忘れていたため一度やり直して時間をロス。毎年スタッドレスに替えたら一度はチェーン装着の練習しておかないとダメだと痛感しました。前回は駐車場で一度試していたのですんなりできました。
　一度きちっと取り付けてしまえばチェーン＋スタッドレスで非常に安定して走れ危なげなく帰宅できました。運転席をレカロシートに替えたのもあって、チェーンの中では乗り心地がいい方といわれるバイアスロンアスリートも乗り心地は非常に揺れて騒音も酷く快適とはとても言えません。しかし、安全第一で無理にバックして再アタック等はせずチェーン装着の手間を掛けました。
　購入から5年経つバイアスロンアスリートの問題点は未使用時にかさばるのと高価な点です。耐久性や四輪装着に備えたバックアップ用は亀甲型金属チェーンを買い増ししようかと考えています。

西大路五条交差点信号待ち
　昨夜は凍結こそすれ雪が降る気配は無かったのですが今朝起きて外を見たら雪。しかも、昼になっても止む気配は無くどんどん積もる。いつの間にか北陸仕様になっている私のプリウスは数センチ程度の雪では走行に支障ありません。しかし、ほとんど雪が降らない京都市街ではノーマルタイヤの車もかなり多いためペースを落とすしか無く、普段30分も掛からない行程に2時間掛かりました。買い物だけでこの有様で遠出は無理そうです。
　京都市内というよりも北陸の市街地といった雰囲気なのですけどスタッドレスの装着率が低いため走行ペースはノロノロです。
　走行中ずっとヘッドライトを点けっぱなしにしてハロゲンランプの熱で雪や氷が付かないようにしておきました。それでも屋根やナンバープレートはどうにもなりません。グリルを塞いだ部分にも雪が溜まるようです。
　とにかく、スタッドレスタイヤ(GARIT G5)を新品にしておいて良かったです。

Prius ODD Meter 123121km.

滝ノ町バス停下り-4℃
ルーフ上が凍ってます
　今年も本格的に凍結するシーズンになりました。遅まきながら年賀状を出しにポストまで行きましたが、プリウスの屋根に氷が張っていて路面も所々凍結しています。雪は降っていませんが冬タイヤでないと夜間は危険です。
夕方でも雪が残ってます
　深見峠は北側は濡れているだけでしたが南側はほぼ一日中雪が残るようで雪景色になっていました。

Prius ODD Meter 123078km.

交換前、ボロボロ交換後、ピカピカ
1セット目、摩耗してます2セット目、溝バッチリ
　朝一で京都トヨペットに行きプラットホームが出て冬タイヤとして使えなくなった1セット目(といっても今年1月購入)のGARIT G5を新品に交換してもらいました。製造ロット番号はHF62810で2010年第28週ですので7月の2週目に製造されたようです。真夏にもスタッドレスタイヤを作っているらしい。今年の春までと秋からで2シーズン合計14844km走行。REVO GZよりも20%近く安く50%多く走れたのでコストパフォーマンスは圧倒的です。
　交換待ちの間、新たに設置されていたスーパー撥水ガラスコートSKATO 360のデモ機(美施工面と施工面のガラス表面を水が流れるセット)を見ていてこっちにしようか考えました。しかし、パンフレットによるとかなり高価でこれまで通りのコートをを来年1月の点検時にお願いすることにしました。
　交換してもらってから慣らしに乾燥路を走りましたが新品の方が当然ながら静かで乗り心地が良くブレーキ時に若干ザーッと鳴る程度でした。先日の追加レビューで書いた引っかかる感じは新品の方が強く摩耗するとグリップとともに引っかかりも無くなるようです。
　ちょうど帰る時間に高校駅伝の交通規制がかかっていました。

Prius ODD Meter 122821km.

右利き用？
左利き用？？
　先日ゴールドクロス等をまとめ買いしたときにオマケ？で付いてきたのが謎のBliss割り箸。元々勧めてくれた方に見せても、周りに見せても「洗車に使う？」のか「食事に使う？」のかさえ誰も分からず。しかも混乱を助長するのが箸袋の文章で何が言いたいのかさっぱり分からない怪文書。極めつけが表裏で左利きと右利き。もう、さっぱりということで一応そのまま保存してます。
　Googleで検索してもBliss/ブリス Bliss 320 set/ブリス320セットの記事でもわりばしの意味は分からないとのこと。
ブリスXの反射具合
　割り箸を見せたときに注意されたのがブリスXの効果を示す写真を撮るときは周囲の景色が映り込んでいなければならないらしい。そんなわけで撮ってみましたけど逆光でリヤバンパー部分は完全に白飛び。車体上半分が空を映して青が掛かっています。

Prius ODD Meter 122320km.