右利き用？
左利き用？？
先日ゴールドクロス等をまとめ買いしたときにオマケ？で付いてきたのが謎のBliss割り箸。元々勧めてくれた方に見せても、周りに見せても「洗車に使う？」のか「食事に使う？」のかさえ誰も分からず。しかも混乱を助長するのが箸袋の文章で何が言いたいのかさっぱり分からない怪文書。極めつけが表裏で左利きと右利き。もう、さっぱりということで一応そのまま保存してます。
Googleで検索してもBliss/ブリス Bliss 320 set/ブリス320セットの記事でもわりばしの意味は分からないとのこと。
ブリスXの反射具合
割り箸を見せたときに注意されたのがブリスXの効果を示す写真を撮るときは周囲の景色が映り込んでいなければならないらしい。そんなわけで撮ってみましたけど逆光でリヤバンパー部分は完全に白飛び。車体上半分が空を映して青が掛かっています。
Prius ODD Meter 122320km.
あちこちでクリスマスの電飾が流行っていますがいきなりパワーアップしていてビックリしたのがこれ。
Before
After
まず、縁が点滅してかなり目立つようになり、文字がつながっていたのが分離されました。通常、点灯期間中に変わることはあまり無いのですが大幅な改造工事？が行われたらしい。ちなみに、右端で白飛びしているのは美山牛乳専用自販機。
ポータブルシャワーとゴールドクロスでポンプを洗う
先日、約5ヶ月ぶりに乗ろうとして全然ダメだったクロスバイクを整備も兼ねて洗車しました。プリウス用に購入しておいた洗車グッズを投入し効率よく洗い、ついでにフロアポンプにもブリスXを塗っておきました。テカテカポンプ、なんて贅沢な洗い方だろう。
借りている部屋のベランダには水道が無くこれまでバケツで水を掛けていましたがポータブルシャワーを使うことで節水にもなったと思います。
CB ODO Meter 3578.5km
新車納車時(2005.2.6)
QMIペイントシーラントとJAFのステッカーは洗車を繰り返しているうちに無くなりました。QMIのステッカーがあった跡地にゴールドクロスに付属していたBlissのステッカーを貼りました。
Blissステッカー貼り付け(2010.12.17)
改めて約6年前の写真を見ると燃費基準や低排出ガスのステッカーも残ってはいてもかなり色落ちしています。ハイブリッド車のメリットは燃費に注目が集中していますが、排ガスも大きく削減でき(EVならば走行時ゼロ)大気汚染に対しても効果が出てくるのではないでしょうか。CO2云々よりも都市部の大気汚染が緩和される方が実感しやすいかもしれません。
Prius ODD Meter 121486km.
右の京都ナンバーが私のNHW20
先日、大阪市内の駐車場にプリウスを停めて戻ったら隣にもNHW20(PRIUS EXの新車)が停まっていました。ボディはあまり違いが無いと思ったのですがヘッドライトの黄ばみはかなり酷く、前回磨いた6月から半年ぶりにライトワンを使って再研磨とコーティングをしました。ライトワンは半年は保たないようです。
磨く前
研磨＆コーティング後
大分マシになりましたが新車同様というのはきつそうです。日光が効いているようでライトカバー上部のウィンカーランプが入っている辺りがかなり酷く黄ばみます。屋根付きの駐車場なら黄ばまずに済みそうなのですが借りている青空駐車場は日当たり良好なので半年でこの有様。カバーは邪魔くさくて掛けなくなるか乗らなくなると思ったので新車時から買っていません。
ブリスXを使うようになって大分楽になりました。特に虫がバンパーやボンネットにこびりつくことが無くなりノーブラシ洗車機に掛けただけでほとんど落ちるようになりました。独特のテカリ具合は人によって好みが出るかもしれませんけど防汚性能がすごくいいので気に入っています。QMIペイントシーラントは塗装保護はともかく汚れの落ちやすさはブリスにかないません。一世代進んだ気がします。
拭き上げに使い捨てのペーパータオルを使っていてどうもゴミが多いような気がするのとブリスを使っている人からは専用のゴールドクロスを強く勧められ購入することにしました。雑巾一枚に3000円以上というのは抵抗がありますけど長持ちすればいいかも。
色々荷物が増えてきて片付けるために同時に収納ができ踏み台にもなるかしこいバケツと自転車を洗うためにも使える：ポータブルシャワーも購入しました。年末掃除モードへ。
疲労低減のため眼科に行き新しいレンズの処方箋を作ってもらって大阪の眼鏡屋で発注しておいたのを受け取りました。これまでは近視＋乱視の完全矯正でしたが疲労度からすると近視のみ(微妙に度数Up)にして乱視を抜いた方が効果があるのでは無いかとのことで近視専用レンズ。遠くは乱視でブレますが書類仕事やPCモニタを見る時間が非常に長いので疲労軽減効果を期待します。
レンズの仕様は前回と同様にこだわりセイコーエプソン製STARVISION UP167ASCKCという高価な非球面レンズにしました。これまで使っていたのが東海光学製非球面マルチコート。メーカーが変わって値段も微妙に上がってどう変わるかと思いましたがまず受け取って軽くなりました。見た目も乱視補正が無いため薄くなりすっきり。そして何より、クリアキープという名前の通り指紋など汚れがこれまで使っていたどのレンズよりも付きにくく防汚効果が高いです。自転車用サングラスとして購入してここ2年ほとんど出番がないエクセプションのアウターレンズもこれぐらいの防汚機能があると助かるのですが…。
まずはロードに乗れるだけの体力を付けるのが先。
通算13000km以上走行しショルダーが減ってきました
まだもう少しは使えそうです
ここ最近のアクセスログを見ているとスタッドレスタイヤのレビューが求められているようですので少し追加で書きます。まだ、京都府では本格的な積雪などはしていないため深夜早朝の部分凍結対策と北陸へ移動するときのためにスタッドレスにしています。今年の1/16にBLIZZAK REVO GZからの交換で受け取り現在2期目で使用しているTOYO GARIT G5ですが思ったよりも耐久性があるようで私の運転でも15000km位保ちそうです。10000kmに満たずにくたばったREVO GZと比べると圧倒的なコストパフォーマンスです。
GARIT G5は乗り心地や騒音、乾燥路や高速での走行安定性はREVO GZに劣りますがカーブでの大人しい滑り方は安心感があります。凍結状態や圧雪でも一気に滑ることがなかったので操作はしやすいと思います。「360°スタッドレスが、冬のあらゆる路面・状況で効く！」といううたい文句はよく言ったもので縦にも横にも、乾燥路もウェットも凍結路もそこそこ食いつき得意不得意があまりありません。逆にいうと圧倒的なグリップを見せることもなく、負荷を掛けるとズルズルと滑ります。GARIT G5で唯一注意すべきなのは操舵角が大きくなったときに急に戻そうとすると引っかかるような動きでしょうか。スタッドレスタイヤでハンドルを大きく切ること自体がハイリスクなのですが回避動作などで必要になったときに気を遣います。夏タイヤのような強気の走りをするので無ければこれで良さそうなのでリピートする予定です。
Prius ODD Meter 120852km.
野菜生活１００はRefresh!が続いたため久しぶりに元祖オリジナル。100%リンゴジュースは甘さがきついため30%にしました。宣伝通りべたつき感が少なくすっきりです。暖房をつけっぱなしで車に乗るので乾燥対策に飲み物が必須です。