プリウス

　前回の車検から早くも一年が経ち法定点検と整備のため京都トヨペット七条本店に入庫しました。整備上がりで確認も兼ねて軽く走るつもりが本格的な雪道でしたので途中で引き返しました。
近況。
整備上がりの試走には路面状態悪すぎ。
前面への着雪が酷い。
Prius ODD Meter 414823km.

エレクトロニクス

　昨年大量のポイントが付くということで作ったもののスタートダッシュだけで息切れして普通のカードとなったため解約しました。カード裏の電話番号に電話してオペレーターさんに話して普通に解約完了。au回線の支払は1月から既に普段使いのカードへ変更済みなので支払残高は無いはずです。
　特に急いで解約する必要も無かったのですけど、先日なんたらプランＡとかいうよく分からないサービスのDMだけならばともかく勧誘の電話まで掛かってきて断りました。KDDIグループへの印象が悪化したため本日をもって解約としました。
　自宅でauひかり(au one net)を3年以上使っていますが特に問題は無く、DNSやパスワード流出等で何度かトラブったOCN Bフレッツの時よりも快適かもしれません。単に利用数が少なくて空いているだけかもしれませんけど。

プリウス

　別件で見ていたところ、ドライブマンファームウェア(http://www.driveman.jp/products/fw.html)に新しいバージョンがあったので作業を行いました。
　フォーマットしたSDXCカードを使用することということで一度本体でフォーマットしてからPCでデータを転送しアップデート作業を行いました。アップデート自体は一瞬で完了し再起動後にバージョンと設定を確認しました。メニュー画面を出したついでにアップデートファイルを入れたSDXCカードを再度フォーマットして通常の動画撮影に復帰しました。
バージョンアップ後の起動画面

Prius ODD Meter 414507km.

エレクトロニクス,プリウス

　天気が良さそうなので新しく届いたドライブマンGP-1用のSDXCカードTranscend TS64GSDU3Eを取り付けて熊野本宮大社へ。バタバタしていてためプリウスの燃料が復路分に足りなくなりR311の途中でチカノ石油さんに初めて寄って大急ぎで給油しました。何度もお店の前は通過していたのですが思ったよりも安くて助かりました。
熊野本宮大社には１７時の閉門時間ギリギリで階段を河原から一気に上がって滑り込んだため八咫ポストはすでに片付けられていてカバーまで掛かっていました。
夕方ギリギリに到着
とんぼ返りで一気に往路とほぼ同じ経路をひた走って無事帰着しました。帰った後にSDXCカードを取り出してチェックしたところ問題なさそうです。720Sから継続して使っていた32GBのSDHCカードは今後はGP-1では使わずSDXC 64GB*2枚でローテーションします。
ドライブマンGP-1で正常に録画できていました。

Prius ODD Meter 413401km.

キンドル

　Kindle Voyageを立ち上げたところバージョンアップのお知らせが出たのでZenfone3 ZE520KLのテザリング機能の試験も兼ねてアップデートを行いました。
ダウンロードが完了しアップデート
新しいバージョン
　設定画面が新しくなり以前より分かりやすくなったと思います。少なくとも、画面の両端にあるページめくりボタンが感圧式だったという点に今更気がつきました。あと感圧式ボタンを押すと振動でフィードバックが返る仕様だったらしいのですがこの機能は全く意識していなかったため振動はオフ、ボタンを押す強さは強(誤動作防止)に変更しました。

キンドル

　昨年末はバタバタしていたため12/31までの数字ではありませんが1/7時点でのKindleライブラリ総保有数は3127冊(付録辞書やマニュアルなどを全て含む)です。2015年末が2745冊だったため差し引き382冊(月平均31.8冊)を2016年に購入したことになります。

　一冊当たり150gで計算して150*3127=469.1kg(昨年末411.8kg)分となります1tを超えるにはまだしばらく掛かりそうです。
　2016年夏にKindle Unlimitedという読み放題サービスが日本で始まり広告メールなどが届きましたが、私が読みたい本がほとんど非対応だったため今日現在申し込んでいません。従来通りの買い切りのみです。個人的な意見としては月額980円(年11760円)はかなり高いと思います。ざっくり500円*382冊=191000円程度(過走行プリウスのガソリン代179386円/年を超えてる)使っている私が言うのも何ですけど、Unlimited対象で購入したのは年間で数冊だけだったと記憶しているため3冊だけとすると1冊11760/3=3920円にもなってしまいます。Unlimitedの対象となる本や雑誌が月2冊以上無ければ平均500円を切ることができずコストパフォーマンスが微妙なサービスと思います。元を取るためだけに読むというのも本末転倒な気がします。

エレクトロニクス

　HDDの容量がどんどん大きくなりついに10TBになりました。
とりあえず動作試験。
当然ながら5TBの2倍。

未分類

　今年もよろしくお願いいたします。
　今年も年賀状をくださった方へは遅くなっても返信を出します。しばらくお待ちください。今年の返信はインク代節約で既製品年賀ハガキにCROSS Classic Century+MITSUBISHI PENCIL SK-8でのボールペン書きです。ボールペンのインクまでコストダウン中。
　昨年も書きましたが、住所録の保存を止め過去のハガキは全てシュレッダーで処分しているためいただいた年賀状に記載の住所にだけ返信可能です。

プリウス

　徹底的なコスト見直しを行った2016年は12/31の給油までに41779km走行、1626.25Lの燃料をプリウスで消費しました。距離自体は昨年とほとんど変わりませんが年間平均燃費は25.69km/Lと過去最高で前年比3.38%改善しています。重たい純正スチールホイールを通年で使用しても燃費を改善できた理由は１．高速利用をギリギリまで削減、２．給油回数を77回(2014年)→55回(2015年)→45回(2016年)と削減、３．夏タイヤBluEarth AE-01F冬タイヤGARIT GIZと慣れたタイヤを継続使用などが挙げられます。
　ホイール重量増加に対しては２．の給油回数削減(＝平均積載燃料重量低減)が効いていると考えています。4本で約16kg増加しているため16/0.783=20.43L相当の重量となります。高速1000円が無くなってからもてあましている航続距離を活かす方向を一行程での距離では無く給油間での距離を伸ばす方向に転換しています。

年 年間走行距離 年間消費燃料 年間通算燃費 総燃料費 燃料単価
2010 40522km 1836.45L(ハイオクのみ) 22.07km/L 257336円 140.1円/L
2011 49141km 2181.81L(ハイオクのみ) 22.52km/L 321720円 147.5円/L
2012 54251km 2227.63L(内156.29Lレギュラー) 24.35km/L 324842円 145.8円/L
2013 51708km 2134.70L(内92.18Lハイオク) 24.22km/L 315536円 147.8円/L
2014 48469km 1909.31L(内40.91Lハイオク) 25.39km/L 293333円 153.6円/L
2015 41876km 1685.44L(レギュラーのみ) 24.85km/L 212892円 126.3円/L
2016 41779km 1626.25L(内30.73Lハイオク) 25.69km/L 179386円 110.3円/L

　燃料単価は直近7年間で最低の110.3円/Lで原油安・円高の恩恵に預かることができました。ただし、年末向かってガソリン価格が上がりつつあるため油断はできません。予算は130円*1800L=23.4万円程度で組んでおき余剰分は高速代に使う予定(130円を超えた場合高速を削減)とします。2度ほどハイオクの効果を再試験してみましたが数字での定量的な効果は測定できませんでした(ガソリンスタンドの利益を微妙に押し上げる程度？)。よって、今後ハイオク給油の予定はありません。

Prius ODD Meter 410388km.

エレクトロニクス

　同じ場所に立ったまま足を動かさず3台で比較写真を撮ってみました。解像度はどれも十分かと思いますけど色補正の具合はやはり専用機のTG-2が安定していると思います。
Zenfone3,4656x2620pixel,ISO-65,1/120sec,4mm f/2
SHF32,3840x2160pixel,ISO-40,1/120sec, 4mm f/2.2
TG-2,3968x2232pixel,ISO-100,1/160sec, 4mm f/2.8