プリウス

　雨が降り続けていたのでプリウスでひさびさに吉野山へ行くことにしました。が、完全にシーズンオフで人が全然いないしお店もほとんど閉まっていて雨の中一人寂しく走ってきました。

Prius ODD Meter 18784km

　朝ロード練習へ行こうかと5:30頃に一度起きたものの痛恨の二度寝で起きたら昼でした。ショックを受けつつも来週の春Ritsの準備のためANCHORを整備して買い忘れていたボトルケージを買いに上桂まで軽く走りました。
　ついでに年中改装ばかりしているオートバックスの閉店セールへ行きエアコンのフィルターを買っておきました。
　やはり、一週間完全に22:00以降帰宅、翌日8:15出社では身が持ちません。一通り片づけてからプリウスで名田庄へ。一人で淡々と走って淡々と帰りました。

CB ODO Meter 366.2km
Prius ODD Meter 18223km

　標準タイヤに戻してR162経由で美山へ行きました。 観光客が多いようでペースが上がったり下がったりでいつもよりも疲れました。美山ふれあい広場のトイレ周辺の桜が満開で人が集まっていました。

Prius ODD Meter 18060km

　チーム練習から帰って風呂に入って昼ご飯を食べてから夏タイヤ(標準のGT-3)4本をプリウスに積み込んでスタッドレスタイヤと交換してもらいました。ついでにウィンドウウォッシャー液をかなり使っていたので補充してもらいました。やたら時間が掛かると思ったらナットが無いとのこと。夏タイヤをプリウスに乗せるために降ろしたチェーン箱の中に入れっぱなしで忘れたのを(仮で付けてもらいプリウスで)取りに一度戻って着け直してもらいました。

Prius ODD Meter 17928km

　黄砂が降る中ひさしぶりの休日出勤です。午後一で出社してすぐに帰れるかと思いきや長期戦になり帰宅できたのは18時過ぎでした。 黄砂でプリウスが酷い状態になっていたので洗車に行きました。が、今度は渋滞。川端通り沿いの桜が咲いているようですが暗くて良く分からず軽く市内を一周しました。

Prius ODD Meter 17430km

　雨の中を飽きもせず、懲りもせずに R162 をひた走るプリウス。たぶん、今日で今年のスタッドレスタイヤ走行は最後で す。時間的に名田庄はキツイので美山で折り返すことにしました。
　カモノセキャビン辺りで一気に加速できましたがすぐに怪しげな軽に追いついて美山まで法定速度で走る羽目になりました。

Prius ODD Meter 17365km

　朝一でプリウスの12ヶ月点検に行きました。ついでにオイル交換、オイルエレメント交換、ガラス撥水加工もしました。オイルは3000km、エレメントは8000km位走っていました。交換してエンジンの動きが一変しました(トヨペットの伝票にはSMオイルと書いてありますけど種類変わった？)。外気温が高くなってバッテリの出力が上がっただけかもしれませんけど年末年始に氷点下の雪道でエンジン回しまくってオイルがダメになっていたかも。オイル交換は距離的に少しもったいない気もしましたが交換して正解でした。
　ここ2週間ばかし残業と休日出勤と自転車乗り回し生活で全くプリウスを動かしていなかったので久々に長距離を走りました。名神を東に走りきって中央道を多治見まで走り、帰りに東名を少し走って豊田市から帰るという慣らしコースでした。天気が良くてスタッドレスは効果無し。
　愛知県内では頻繁に覆面パトカーが取り締まりをしていて私が見かけただけで中央道で1台、東名で四輪2台とバイク1台が捕まっていました。

Prius ODD Meter 16198km

　R9 を西へ向かっていると対向車線が渋滞でえらいことになっていたので縦貫道でとりあえず丹波マーケスまで行き休憩して R9→R27→r12→R162 というコースを設定。路肩に相変わらず雪が残っているものの路面はほとんど乾燥しているためスタッドレスの性能に頼らずとも問題無さそうでした。
　スタッドレスタイヤに交換してから 500km 位走りました。転がり抵抗が大きいのが最も気になります。GT3 と比べてがっちり路面に食いついてくれてブレーキは楽なのですけどアクセルを踏む量があからさまに増えてあまりいい響きとはいえないエンジン音をたっぷり聞きながら走ることになります。エンジン音といえば私の周辺ではアコードユーロRのが標準でかなりいい音が出ます、さすがホンダ。プリウスは燃焼サイクルが違えどほぼ Vitz や ist など 1NZ 系の直4 DOHC音がします。さすがに振動やメカノイズは少ないのですけど排気が流れる音(たぶん)が安っぽくて限界までブン回すと運転席の前でこもったような音になるのでエキマニがショボイような。エンジン音やエグゾーストノートを楽しむ車では無いので耳障りな位でちょうどいいのかも。

Prius ODD Meter 15036km

　半年近く経ったのでエアコンのフィルターを交換しました。エアコン本体の掃除は1年点検の時にしといてくれたらしいですがフィルターは純正ではなくて BOSCH AC-T2 に変えていたので掃除機を掛けた程度らしい。新型 A-T02 は色が変わったのとエライ(2倍近く)高くなったので効果に期待したいです。

　いつもは淡々と休憩だけして通過か折り返していた道の駅名田庄で自然薯入りの蕎麦を食べました。寒かったので温かいおろし蕎麦。食べながら関東であまりおろし蕎麦を食べた記憶が無い。関西ローカル？。京都や大阪方面からの客が多いからかやや太い蕎麦でうどんのような蕎麦が多い関西圏にしてはかなりいいです。越畑の10割と比べると蕎麦蕎麦はしていませんので食べやすい。
　距離的には ANCHOR で走れるのですが補給できるポイント(高雄、周山、美山、名田庄)が少ないのと高低差がかなりきついのでもう少しトレーニングを積んで名田庄まで往復できるようになりたいです。
　帰路の途中からインプレッサ WRX STi のラリーカー塗装の後ろを走ることになりどんな走りをするのかじっくり見ていました。前が詰まっているのとライン取りが甘いので速度は出ていませんでしたけど曲がるときの挙動が普通の車と違って舵角が普通の車よりもずっと小さいみたい。ホイールを曲げているというよりも四つのタイヤの駆動力に差をつけて曲がっているのか？。キツイカーブでも楽そう。車は確かに良さそうでしたがタンデム乗りのオートバイの後ろで車間詰めすぎ(四輪同士と同じぐらいしか取らないので転けたら2人とも回避不可能)なドライバーの運転は R162 では特に危険です。

Prius ODD Meter 16467km