プリウス


花粉の季節に備えてエアコンのフィルターを交換しました。まとめ買いしていたBOSCH Aeristo Freshの最後の一つです。先日の点検の時に「色が違ってビックリしました」と言われました。その時に聞いた話ではいつの間にか純正フィルタも新車時の白いペラペラのものから色つきの高性能な物に変わったらしいです。次はメーカー純正(新型)を試してみようかと思います。

エレクトロニクス

 しょうもない商品ですがメンテナンス時には重宝します。元々会社の先輩が使っていたのをベンリだったので自分でも買って自宅PCでも使うようになりました。パッケージには「あなたのパソコンをパワーアップ」と書いてありますが筐体ネジでPCのパワーは上がらないと思います(軽量化にもならないのでパワーウエイトレシオは悪化します)。「保守性を向上します」ぐらいが適当かと。

通勤用クロスバイク

 ふと、京都の史跡のページを読んでいたら月読神社というのが紹介されていて最初の写真の場所を何度も通った覚えがありました。松尾大社から上桂方面へ向かう時にこれまでずっと素通りしていました。記事にあるように松尾幼稚園の南側で公園の向かいです。公園では親子がキャッチボールをしていたりしてにぎやかですが階段を登って神社の境内に入ると誰もおらず一人お参りして帰りました。
 まだまだ知らずに通り過ごしている史跡がありそうです。

エレクトロニクス

 P902iSでSD Audioを聞くときにBluetoothを試してみたりしましたが結局平型コネクタから普通の3.5mmステレオジャックへ変換して手持ちのイヤホンで聴くことで落ち着きました。なにしろBluetoothではバッテリが持たず設定が面倒です。決定的だったのは誤って発信してしまったことでヘッドホンはヘッドホン、ヘッドセットはヘッドセットで使い分けるべきだと思いました。

通勤用クロスバイク

 通勤での帰りがほとんど深夜になっているので早朝から昼間しか乗らないANCHORとは違いライトが必須です。HL-EL520を付けて前照灯としては問題ないもののR9をプリウスで走っていたりイルミネーションが点灯してる住宅地内ではいまいち目立たないのでSL-LD200Fも追加しています。
 LED1つだけなので明るさが不安だったのですがそこそこ明るいようで少なくとも徐行している状態では役に立ちます。あと、スイッチの入れ忘れや電池切れが無いのでメインのヘッドライトが暗くなっても安心です。ただ、あくまでも補助灯なのでこれだけでは危ないと思います。

ロードレーサー

 ふと、自転車関連のブログを読んでいてBD-1で走るぞ100マイルというブログで紹介されているパナレーサー鉄製サイクルポンプ ご使用上のお願いが目にとまりました。このページに載っているポンプは私が使っているのと同じ型でこんな問題があるとは知りませんでした。2006年9月付けなので買った時点では発表されていないません。部屋の隅に何気なく縦置きしていましたがホースが他の物接触しないよう注意しないと。

エレクトロニクス


 旧Webにっきのデータを整理していたらNetscape3.04での「火を噴くモジラ」という画像が出てきました。jpegのファイル名からするとFreeBSD版でXクライアントで転送しています。火を噴くようにするには確かabout:mozillaと入れると記憶していますが定かではありません。
 現在自宅で主に使っているのはモジラプロジェクトのFireFox2.0(日本語Windows版)ですが転送中のアニメーションはGNOMEのようにぐるぐる回るだけになっています。というか大学に入った当初はNCSA Mosaicだったような記憶もあるのですが…。

プリウス


 先週、深夜勤続きで行けなかった越畑フレンドパーク「まつばら」へ会社の同期と行ってきました。前回食べに来たのが去年の10月で久しぶり。行きに周山街道から細野を通って越畑へ行きましたが一台だけロードレーサーとすれ違いました。今年は全然雪が無く天気も良くて春のような陽気でした。昨日の部署飲み会に続いて贅沢続きです。今回はいつもの「おろし天ぷらそば」ではなく「天ぷらそばセット」にしました。そばだけでなくかやくご飯も美味しいです。ちょうど昼時だったためお客さんがたくさんでした。

通勤用クロスバイク

 新ハンドル初の朝の通勤スプリント。整備上がりだけあってぐいぐい進むのが快適です。ハンドル幅が若干狭くなって乗りやすくなったのですがメリットのみかというとそうではなくて高速で曲がる場合にどうも安定が悪いような気がします。気のせいなのか物理的に何か意味があるのかは分かりませんがバイクを倒し込みにくいと思います。狭い交差点がほとんどなので徐行していれば気にはならないのですが。
 今日になって気づいた新たな部分はMilleniumと違ってブレーキワイヤーを通す溝がない点です。Milleniumはカンパ用に設計されていて溝が前後両方に入っています。シマノSTIレバーの場合ブレーキのみ使うわけですがNITTO M.186には溝が無いらしく若干出っ張ります。お店にお願いしたので指の関節に当たる場所にケーブルがくるようバーテープがうまいこと巻いてあるのと以前のハンドルも溝は無かったので気づくのが遅れました。

CB ODO Meter 1781.2km

エレクトロニクス

 プリント基板のパターンカットやUEW(ポリウレタン線)の切断に使用しているアートナイフの替え刃が無くなったので購入しました。以前は西院駅前の文房具屋で在庫があったのですが今は無いとのことで通販で購入。古い替え刃を入れるケースが付いたが白い樹脂からド派手なオルファの黄色になっていました。柄はアートナイフプロを使っていますが刃はアートナイフで使っています。