あたごやまにっき

　夏風邪を引いたのか相変わらず不調なので部屋の模様替えと掃除続き。古本市場へ段ボール一箱送ったもののまだまだ処分すべき書籍が多いようです。なかなか思い出深くて捨てにくいのですがスペースの都合や呼んでいるヒマが無いことを考えると手放すしかないかと。
　そんでもってPCもメンテ。ATOKの辞書を見ていたら先日書いた美山町安掛(アガケ)が正しく登録されていなかったので手動登録。京都の地名は郵便番号検索で読みを調べていますが郵便の読みと通称が違うことが結構あります。自宅の西七条も郵便はニシシチジョウですがバス停や通称はニシナナジョウです。

　会社が計画有給だかで休みだったので朝一でプリウスの点検の予約を入れていました。が、体調がいまいちでトヨペット往復だけ走りました。平日だけあってお店はがらがらで整備も思ったよりも早く終わりました。出かけたいところですが最近は睡眠不足続きなので帰って寝ました。
　REGNO GR-9000はまだ数千キロ程度なので溝も前6.5mm後7mmで新品状態です。他の部分もマメに整備してもらっているので特に指摘事項も無し。点検結果の書類によると補機バッテリ液の欄がM.Fと書いてあったので何のことか調べてみたところメンテフリータイプのバッテリが載っているらしい。たぶんGS YUASA（京都の会社）のHJ-S34B20Rという専用品。

Prius ODD Meter 45484km

　このところ夜間ばかり走っているプリウスの整備に朝一で京都トヨペットへ行ってきました。杉林の中を走り回るため今年の花粉をたっぷり吸い込んでいるハズのエアコンフィルター交換、ガラスの撥水加工(今回は前のみ、横と後ろはまだ保ちそう)。それと雨やら虫やらで使ってほとんど残っていないウィンドゥウオッシャーの補充をしてもらいました。
　日差しが強く車内はサウナ状態。でもガソリン価格を考えれば数キロ程度ではエアコンは停止して窓全開。
　REGNO GR-9000は好調。燃費を稼ぐため若干高め(高速用)に空気圧を調整してもらいました。窒素の話も聞いてはいるのですが手間の割に効果がなさそうなので止めておきます。

Prius ODD Meter 44869km

　デスクトップ用増設用メモリモジュールをヨドバシカメラの通販で注文したらいつもの段ボールではなく紙袋で来ました。小さな紙切れに「配送商品の簡易梱包でのお届けを開始しました」と書いてありました。しかし、簡易梱包と言いながらも箱入りメモリの外箱を緩衝材で包んであるあたりまだ「簡易」には遠いかと思います。
　贈答品や宝飾品ではあるまいしメモリの外箱が凹んでいて返品する人がいるのでしょうか？私は緩衝材を捨てる手間の方が煩わしいです。京都は家庭ゴミを捨てるにも有料です。
　Amazonみたいに丁寧な梱包が必要なら「ギフト」とかにすればいいのでは？

　P50用のバッテリと充電器を注文しました。評価が高いBQ-391と単3NiMHバッテリ4本セット。

　またしても忙しすぎる有給。やはり役所関連。
　朝一で羽束師の京都府運転免許試験場へ。講習を受けて新しい免許証を受領。制度変更で普通のところが消えて中型限定(8t)へ。
　それから銀行巡り。一通り記帳して6/2に期限が迫った自動車税の納付。
　さらに京都トヨペットへ行き先延ばしにしていたオイル交換。ついでに夏タイヤの見積もりを出してもらいほぼ標準のGT-HYBRIDやらPLAYZやらあれこれ悩んだ結果、予算があって性能重視でしたら…といって出てきたのがブリヂストンが一般用途で最高級としているREGNO GR-9000 PSR02862　185/65R15 88Hを勧められました。サイズは標準のままです。
　ロードレーサーに付けているタイヤが一本8000円ぐらいなので車重や安全性を考えたら高級タイヤでいいかということで注文しました。

なんと調べてみたら去年の11/25以来となる約半年ぶりの練習参加でした。何やっていたんだか。ついでに新しいスピードメーター(3月に付けてから上桂自宅間しか走ってなかった…)のシェイクダウン。
　通勤用のクロスバイクですっかり慣れてしまったのでANCHORの性能にびっくり。値段が一桁違うだけのことはあります。特にペダルPD-7800が信じがたいぐらい良く回るのに助けられました。プリウスのタイヤよりもずっと食いつきが良く下りでも安定していたのも良かったです。
高性能ロードレーサーのおかげでなんとかチームのメンバーに食いついていき高槻から亀岡への登りで引き離されたものの壊滅は防げたようです。しかーし、亀岡→京都の最後の老ノ坂はボロボロで置いて行かれました。亀岡側はポチポチ降り出していましたが京都に雨雲が来る前に逃げ切れたようで帰って風呂に入っている内に外は本降りになっていました。
とにかく、無事に帰れて良かったです。

ANCHOR ODO Meter 5932.9km (MAX 55.1km/h, AVE 24.6km/h, TIM 2:52:32, DST 70.89km)

　通勤用クロスバイクの積算走行距離が3000kmを超えました。4月はプリウスばかりでANCHORもクロスバイクもちっともでしたが徐々に乗る時間を増やしていきたいと思います。

CB ODO Meter 3009.6km

　揮発油税の暫定税率分が無くなった4月。めちゃくちゃに仕事が忙しくて深夜中心に夜な夜な高速を走って距離を稼いだのですが結局走れたのは1500kmちょいだけ。土日が両方休めたらこんな距離すぐだったのですがとても遠出できる状態ではありませんでした。

　んでもって給油記録(燃料は全てENEOSのハイオク)

給油日時, 単価, 給油量, 支払金額
2008/04/01 23:01, 138, 15.06, 2078
2008/04/09 23:23, 134, 11.97, 1604
2008/04/12 22:27, 132, 13.61, 1797
2008/04/19 21:20, 135, 16.98, 2292
2008/04/28 22:53, 135, 18.52, 2500
合計給油量　76.14L
合計金額    10271[yen] (平均単価 134.9[yen/L])

4/28だけは完全に満載にしています。