四条通りを西向きに軽く流しました。最近練習のコースがやや偏りがちなので新ルートを模索中です。が、21:00過ぎでもそこそこ明るく車が少なくなおかつ舗装がしっかりしているとなると限られてしまいます。
桂坂とか登坂コースを追加するかな。
CB ODO Meter 516.4km
四条通りを西向きに軽く流しました。最近練習のコースがやや偏りがちなので新ルートを模索中です。が、21:00過ぎでもそこそこ明るく車が少なくなおかつ舗装がしっかりしているとなると限られてしまいます。
桂坂とか登坂コースを追加するかな。
CB ODO Meter 516.4km
21時過ぎに会社を出発して手元のフライトデッキ(シマノのメーター)を見ると…。1月末に旧ANCHORのパーツ一式を再利用してくみ上げた通勤用クロスバイクの通算走行距離が500kmを突破しました。
通勤だけで月100km位は走れているようですけどまだまだ練習不足です。昨日一緒にチーム練習で走った方の一人は夜間に70kmも走っているそうで絶対量の不足が明らかです。
練習もいいのですけど昨日みたいにいい天気で晴れたにはのんびり景色を楽しむのも悪くないかと思ったりもする今日この頃です。40km/h以上で飛ばしているとどこ走っているのかいまいち実感が無くなってしまいます。
CB ODO Meter 503.1km
ひさびさにレースでもなく200km超でも無く普通の練習会です。少なくとも私はそのつもりで行きました。昨日は酷い雨でしたが今日は朝日が綺麗で問題なし。日本海と同じく周山街道を美山まで行き美山ロードのコースを2周回。タイム的には完走できそうな感じですけど集団の切れ方次第でどうなるやら。
問題は帰路で日吉までの緩い下りを40km/hぐらいでC1選手がガンガン飛ばしびっくりするほど早く到着。私は何とか食らいついていきましたが2人ほどブッ千切れました。その後はさらにエスカレートして40km/hから45km/hぐらいでC1,C2選手の二人だけで引きまくり3人千切れて私を入れて4人になり亀岡の手前の緩い登りで私も千切れて先頭3人だけブッ飛んでいってしまいました。速すぎ。もうバラバラでした。後はマイペースで混雑するR9を京都まで流して帰りました。
ANCHOR ODO Meter 3629.0km (MAX 60.7km/h, AVE 26.3km/h, TIM 5:12:43, DST 137.23km)
POLAR HRM MAX 185, AVE 140, 3383KCAL
雨が降り続けていたのでプリウスでひさびさに吉野山へ行くことにしました。が、完全にシーズンオフで人が全然いないしお店もほとんど閉まっていて雨の中一人寂しく走ってきました。
Prius ODD Meter 18784km
いつの間にか千代原口の交差点が広くなっていました。走りながらこの日記に書くネタを考えていたりしますが帰ってバタバタと片づけていたりすると忘れるのが日課になっています。
長袖のスーツを着て走るのが一気に暑苦しくなりました。
CB ODO Meter 460.8km
雨天でのHUTCHINSON FUSIONタイヤのグリップをチェック。と思ったら半端な雨ではありませんでした。頭からずぶぬれになりながらR9を中山まで往復しました。土砂降りの中でもタイヤはがっちり食いついて加速するし曲がりました。さすがディスカバリーチャネルのチームモデル。しかし、ブレーキだけが怪しく効き始めが鈍い。普段よりもずっと強くレバーを引いてブレーキシューを削りながら走ったのでリムやブレーキキャリパー周辺がブレーキシューのクズで真っ黒になっていました。走る以上に走行後の掃除が大変でした。美山ロードはここ2年間連続で雨天らしく九鬼ヶ坂下りが恐ろしい。
ANCHOR ODO Meter 3491.7km (MAX 42.3km/h, AVE 20.8km/h, TIM 0:53:02, DST 18.46km)
POLAR HRM MAX 171, AVE 128, 478KCAL
昨日1日の走行時(約10時間)に補給した燃料
CCDドリンク 500ml*2 (141kcal*2) 水 350ml*2 お茶 350ml*2 ミニッツメイドオレンジ 350ml (171kcal) アクエリアス 500ml (95kcal) 野菜生活100 200ml (70kcal) ―― 飲み物小計 3450ml(618kcal) VAAMゼリー 35kcal 美山シュークリーム 200kcal おにぎり*2 150kcal*2 サンドイッチ*1 120kcal 黒糖パン*1 150kcal どら焼き*1 200kcal カーボショッツ*2 117kcal*2 ウイダーinゼリー*1 160kcal ―― 食べ物小計 1399kcal 合計 2017kcal だけ
思ったよりも少ないです。特に食べ物が。朝食、夕食を加えても基礎代謝分と回復に必要な分が足りない。
行ってきました。高浜の海水浴場。行きは順調でチームの高速メンバーよりも先に出発して美山の手前で合流してすぐに峠の登りでちぎられてしまい一人で美山の道の駅へ向かいメンバーがそろいました。
そこから名田庄、石山峠を越えるところまではゆっくりとしたペースで無事に日本海へ到着。写真だけ撮ってすぐにコンビニへ移動して補給。ここまではいつもの練習と同じような感覚でした。
が、帰路が大変でなぜ往路が楽だったかを思い知る。絶好の好天ではあったのですけど強い南風が吹いていて行きは追い風帰りは当然向かい風。チームの強豪メンバーが引っ張ってくれているものの風でも登りでもペースが変わらないのであえなく千切れました。ほうほうの体で和知にある次の休憩ポイント道の駅「和」に着いて補給と休憩。この時点で出発から7時間走行距離は145kmぐらい。どうかしてる…。
その後は途中までゆっくりペースで引っ張ってもらい日吉から園部へと走り続けR477 では私とベテランの方の二人で戦闘メンバーとは別れて淡々と走りきりました。1日での最高走行距離を更新しました。
ANCHOR ODO Meter 3473.2km (MAX 62.0km/h, AVE 24.5km/h, TIM 8:21:50, DST 205.75km)
POLAR HRM MAX 175, AVE 134, 4722KCAL
両親が来て騒いでいるのを無視してANCHORの整備。前輪が振れているのでトーヨーさんまで軽く走って直してもらいついでに軽量チューブを取り寄せてもらいました。
5月に入って一気に暑くなり半袖ジャージでも暑いくらいです。
お店の奥に飾ってあったTREK Madoneが売れていました。以前あった赤ANCHORが白黒チームカラーのANCHORになっていたり結構ロードが売れているようです。が、激坂チームになかなか来ないなぁ。
ANCHOR ODO Meter 3267.3km (MAX 41.3km/h, AVE 20.3km/h, TIM 0:38:31, DST 13.09km)