プリウス

　雪が降り出したかと思ったら一気に積もり始めました。深見峠辺りから北は晴れたり吹雪いたり非常に不安定な天気でした。嶺南東部(敦賀、美浜、若狭)には大雪警報まで出たので敦賀(北陸道)や朽木(R367)を避けてR162で往復しました。いきなりGARIT G5 3セット目の氷雪路走行となりましたがタイヤ的には特に問題はありません。今朝まで使っていた15598km走って摩耗した2セット目のタイヤと比べて少しブレーキが効きやすくなりました。(偏摩耗していた可能性が大)
往路：堀越峠(2011.12.25)
積雪前(2011.12.18)
昨シーズン(2011.1.29)
　まだ昨シーズンの最も積もった(ようこそ福井県の看板が最上部の水仙だけ残してほとんど埋まった)時期と比べるとまだおとなしい方です。これから酷くなるかこの程度で済むか用心が要りそうです。
復路：道の駅名田庄にてGARIT G5をチェック
復路：堀越峠(最初の写真の対向側)
　復路もカモノセキャビン付近までは吹雪で荒れまくりでしたけど周山から南は普通に乾燥路でバンパーからボンネットまで完全に凍結した私のプリウスはかなり浮いていました。京都市街も晴れてはいるものの気温は低くなかなか溶けません。

Prius ODD Meter 171352km.

プリウス

　プラットホームギリギリまで摩耗して氷雪路では危なくなってきたGARIT G5を新品と交換しました。このタイヤ、調べてみると東洋ゴム工業仙台工場(宮城県岩沼市)で生産されていて震災後の製品です。パターンやタイヤサイドの記号などは目立って変わっていないので復旧して昨年のものと同様の製品が出荷されている模様です。検索してみるとオール仙台ロケ！Hi-Fi CAMP トーヨータイヤCMソングでお馴染みの「数え切れないKiss」MVの視聴開始！というページがありました。関西では流れてないのか私がテレビを見ないだけか昨年版CMもWebでしか見ていません。実績と値段を買っていて狙ったわけではないですけどちょこっとだけ東北応援です。
交換後新品(2011年第45週製造)
交換前(2010年第46週製造)
　京都の市街地は晴れていますけど風が強く冷えます。オイル交換はタイヤ交換と合わせるため前回交換から6000km近くになりましたが摩耗したスタッドレスタイヤでは高負荷運転はできず問題にはならない(そもそもメーカー推奨は15000km毎)と思います。オイルフィルター(DENSO MF-102 6個目)も交換です。