たぶん、新車で購入してから初の平日入庫-平日受取での車検整備＆点検となりました。イベントなどの都合からか京都トヨペットの予約が土日に取れず、止む無く仕事帰りに対応せざるを得なくなりました。前回車検時(2018/01/06)450932kmから78557km走行しての車検整備です。ブレーキフルードは増税前整備でブレーキ一式を交換する際に取り替え済みなので今回はパスします。
車検整備SPプレミアムGミディアム エンジンオイル(SN 0W-20)＆フィルタ取替 今回の推奨整備 速暖プレミアム冷却水取替（エンジン） 冷却水交換（インバーター） ブレーキクリーニング パーキングブレーキ調整 ハイブリッド車補機用バッテリー点検 ワイヤレスキー電池残量点検 点検結果に基づく整備 ファンベルト取替 エアクリーナエレメント交換 サーモスタット交換 ラジエーターキャップ(S-09) DJ V9113-0S09 (※通常のNHW20と異なります、2014年の水漏れ修理時に変更) 私からの依頼での同時整備 ガラスコート4面 CAWヘッドランプクリーニング＆コート施工
今回初登場は"速暖プレミアム冷却水"です。暖気するまでの時間や暖房が効き始めるのが非常に遅く"夏暑く冬寒い車"とも言われています。慣れてしまうと運転に支障がない範囲で厚着して暖房を最低限ないし断続使用にして冷却水温を維持して燃費を稼ぐことも可能ではあります。
車検整備&受取後試走。
新しいエンジン冷却水の水温を信号待ちなどで見ていると確かに温まりやすくはなっているようですけど、サーモが開いた後は冷めるのも速いような気がします。冷却水という名前は着いているものの冬季はエンジン停止(滑走ないしバッテリ走行)時の保温のための熱エネルギー貯蔵場所となります。
Prius ODD Meter 529489km(入庫時).