ロードレーサー

15巻です。淡々とレースが続くかと思いきや後半は読み切りVer.というのが付いていて本編よりも面白かったです。むちゃくちゃ度が本編にも増して高い…。

エレクトロニクス

 このブログにGoogle Analyticsの解析用コードを追加しました。ブログ人のアクセス解析があまりにお粗末(表示が遅い、データが飛ぶ…)なのでどうかなと。
 ブログ人ではこの手のスクリプトを埋め込むのに一癖あるのでGoogle Analyticsが招待不要で使えるようにを参考に設定しました。

プリウス

 車検の時から600km程度走ったのでスマイルパスポートゴールドを使ってオイル交換とホイールローテーションをお願いしました。現状めちゃめちゃ調子がいいのですがMT-10なる添加剤を勧められました。値段がかなり高い(オイル交換+ローテーション一回分以上)ので断りました。個人的にはオイル交換の頻度をターボ車並みの3000kmごとにした方がコストが掛かっても効果がありそうな気がします。あと、私のプリウスは勝手にENEOSハイオク専用で走っているのでノッキングせず燃料に既に添加されている洗浄剤だけで他の添加剤無用です。
 そういえば、マイナーチェンジ後のプリウスもレギュラーで微妙なアクセル操作をしたときにノッキングするかどうかは興味があります。
Prius ODD Meter 37695km

プリウス

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696195359_201 プリウスのオイル交換をして慣らしに名田庄へ。京北までは年始と同じく路肩に雪が残る程度。でしたが…。スキーに行ったわけでもゲレンデの写真でもありません。普通に国道162号です。
 一枚目の写真が2週間前に初滑りした深見トンネル出口。いつものつもりで飛び出したらセンターラインオーバー。幸い対向車が来なかったのでタコ踊りで済みました。
 そんでもって2枚目の写真の美山。新雪に足が埋まってトイレに行くのもキツイ。
名田庄手前の堀越トンネル内で作業が行われていて待っている間にどんどん積もる…。
 名田庄以上に進むと危険な気がしたので折り返しました。チェーンをつけるかどうか迷いましたが名田庄に停まっている車は全てスタッドレスだけだったのでスタッドレスのみで帰りました。
 3枚目の写真は帰路の堀越トンネル手前福井側です。
久々にオイルを変えたのでエンジンは静かで快調だったのですが深見から名田庄は急に雪道になっていました。

エレクトロニクス

 Let’sNote CF-R6Aが修理から戻ってきました。やはり、Vistaの更新による問題のため起動しなくなっていました。BIOSのアップデートで起動するようになり心配だったHDDのデータがそのまま帰ってきたので一安心です。やれやれ。

エレクトロニクス

 気がついたらVoIPルータVE-TA10のソフト更新LEDが赤くなっていたのでFirefoxで入ってみたら更新できました。更新後にVer.1.10になりました。

エレクトロニクス

 ひさびさに残業をして家に帰ったらパナソニックからメールが来ていてBIOSのアップデートで対応するようです。メール自体は無断転載禁止とありますが内容はほぼCF-R6M/CF-R6Aシリーズご使用のお客様へのご案内のとおりです。対象機種はR6M,R6Aシリーズだけみたいです。こんなのが当たってもうれしくない。

エレクトロニクス

 ATOK2008だけにするかどうかかなり迷いました。最近使い始めたGmailのバックアップ用にIMAP4,SSL対応で自動バックアップ機能が付いているというShurikenが使えそうだということでJust Suiteでまとめ買いにしました。

エレクトロニクス

 一ヶ月以上使い込んでいくつかの問題は解決できました。
 一つはUSB通信モードの切り替えでP904iのように接続中にアイコンが大きく表示されるわけではなくN905imyuの場合は画面上端のGPS隣の小さなアイコンを選択するとモードが切り替えられるようです。ただし、通信モードになっていてUSBケーブルがつながっていないとアイコンが出ません。

 あと、ICカードロックを機能キー長押しで設定解除できないのかと思っていたら3ボタンのところにこれまた小さなアイコンがあり3を長押しでできました。アイコン関係は操作感が違い慣れるのに時間が掛かりました。
 カメラに関してはどういじっても色がおかしいのとフォーカスが甘いのはどうにもならないようです。デフォルトの横長(480×854)も携帯で見る分にはぴったりでいいのですがPCに転送すると収まりが悪いのでVGAにしてしまおうかと思っています。昔使っていたN506iSからでさえ退化したのが日時の写し込み機能でP904iでは日付のみ入ったのですけどN905imyuには写し込む機能がないみたいです。いちいちファイルで調べるの面倒なので重宝していた機能でした。復活希望。
 さらに、電池のもちが悪いのもしょうがなくP904iに代打したりCR-123Aの充電器で急ぎで充電してしのぐことが既に何度かありました。イルミネーションからキーボードのライトまで切りまくって対応していますがカメラで撮った画像を転送したり通話が長引くと簡単に電池切れになります。

ロードレーサー

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 体調がいまいちだったものの年に一度のトーヨーレーシングチーム主管のシクロクロスレース会場設営ということでプリウスで行ってきました。

 今年はチームに新しいメンバーが増えたので昨年のようにチームで一人という寂しいこともなく河川敷に散ってコースの設営をしました。工事の都合か去年とは違い土手の草が刈られていて作業は速かったです。思ったより
もずっと天気が良く(N905imyuで撮影した写真は色が変ですが)ポンポン山や愛宕山方面がくっきり見えました。景色に関してはこの3年でベストです。明
日も晴れるといいのですが。